En casi todas las aerolíneas que operan en España puedes llevar gratis un bulto pequeño que quepa bajo el asiento: 40 × 30 × 20 cm en Ryanair, Vueling, Volotea y Wizz Air, y 45 × 36 × 20 cm en easyJet. La maleta de cabina para el compartimento superior (entre 55 × 40 × 20 cm y 56 × 45 × 25 cm, con 10 o 15 kg según la compañía) es de pago en las low cost salvo en tarifas superiores, mientras que Iberia, Iberia Express y Air Europa la incluyen en todas sus tarifas de turista. Las cifras proceden de la web oficial de cada aerolínea.

Tabla resumen: qué entra gratis y qué se paga

Las medidas se expresan en centímetros (largo × ancho × fondo). Salvo que se indique lo contrario, incluyen asas y ruedas.

Aerolínea Bulto gratis bajo el asiento Maleta de cabina (compartimento superior) ¿Incluida en la tarifa básica?
Ryanair 40 × 30 × 20, sin peso indicado 55 × 40 × 20, 10 kg No: requiere Priority
Vueling 40 × 30 × 20 55 × 40 × 20, 10 kg No en Fly Light; sí en Fly y superiores
easyJet 45 × 36 × 20, hasta 15 kg 56 × 45 × 25, 15 kg No: de pago o con asiento Up Front/Extra Legroom o easyJet Plus
Iberia 40 × 30 × 15 56 × 40 × 25, 10 kg Sí, en todas las tarifas
Iberia Express 40 × 30 × 15 56 × 40 × 25, 10 kg Sí, en todas las tarifas
Air Europa 40 × 30 × 15 55 × 35 × 25, 10 kg Sí, también en Lite
Volotea 40 × 30 × 20 55 × 40 × 25 No: requiere embarque prioritario
Wizz Air 40 × 30 × 20, 10 kg 55 × 40 × 23, 10 kg No: requiere WIZZ Priority

Estas condiciones cambian con frecuencia. Comprueba siempre la web oficial de tu aerolínea y lo que incluye tu billete antes de hacer la maleta.

Aerolínea por aerolínea

Ryanair

Todas las tarifas incluyen un bolso de 40 × 30 × 20 cm bajo el asiento, sin peso máximo publicado. Para subir además una maleta de 55 × 40 × 20 cm y 10 kg hay que contratar Priority & 2 Cabin Bags. Si el bolso no pasa por el medidor, va a bodega con un cargo que conviene consultar en su web.

Vueling

La pieza gratuita mide como máximo 40 × 30 × 20 cm. La segunda pieza de 55 × 40 × 20 cm y 10 kg no está incluida en Fly Light; sí en Fly, Fly Grande y Fly Pro, o con el servicio de dos piezas o ciertos asientos Space. Según su centro de ayuda, si la pieza pequeña se pasa de medidas se factura en la puerta por entre 60 y 75 €, y si alguna supera 55 × 40 × 20 cm, por entre 110 y 140 €.

easyJet

Es la low cost más generosa con el bulto gratuito: 45 × 36 × 20 cm y hasta 15 kg. La maleta grande de 56 × 45 × 25 cm y 15 kg se paga aparte, salvo con asientos Up Front o Extra Legroom o con easyJet Plus. En la puerta cuesta 60 libras según easyJet; el precio en euros no aparece claro, compruébalo al reservar.

Iberia e Iberia Express

Todas las tarifas en turista incluyen una maleta de 56 × 40 × 25 cm y 10 kg, más un accesorio de 40 × 30 × 15 cm. Desde el 23 de junio de 2026, Iberia llama al accesorio “equipaje de mano personal” y a la maleta “equipaje de hasta 10 kg”, sin cambios anunciados en las medidas. En vuelos operados por otras compañías pueden aplicarse otras medidas.

Air Europa

En turista, incluida la tarifa Lite: maleta de 55 × 35 × 25 cm y 10 kg y artículo personal de 40 × 30 × 15 cm. En vuelos con aviones ATR el límite baja a 8 kg y 55 × 35 × 20 cm.

Volotea

Sin extras, solo se incluye un bolso de 40 × 30 × 20 cm. Con embarque prioritario puedes subir una maleta de 55 × 40 × 25 cm, y el conjunto no debe superar los 10 kg. Algunas guías publican 55 × 40 × 20 cm; su web oficial indica 25 cm de fondo.

Wizz Air

El bulto gratuito mide 40 × 30 × 20 cm y pesa hasta 10 kg. El trolley de 55 × 40 × 23 cm y 10 kg solo se permite con WIZZ Priority.

El debate sobre cobrar por el equipaje de mano

La multa del Ministerio de Consumo

En noviembre de 2024, el Ministerio de Consumo confirmó sanciones por un total de unos 179 millones de euros a cinco aerolíneas por cobrar suplementos por el equipaje de mano y otras prácticas consideradas abusivas, como cobrar por imprimir la tarjeta de embarque. Por compañías, la sanción se repartió así:

Aerolínea Sanción
Ryanair 107,8 millones de euros
Vueling 39,3 millones de euros
easyJet 29,1 millones de euros
Norwegian 1,6 millones de euros
Volotea 1,2 millones de euros

Consumo se apoyó en el artículo 97 de la Ley de Navegación Aérea y en una sentencia del Tribunal de Justicia de la UE de 2014 (asunto C-487/12, sobre Vueling): el equipaje de mano que cumple requisitos razonables de peso y tamaño no puede ser objeto de suplemento. Las aerolíneas recurrieron ante la Audiencia Nacional alegando la libertad de precios del Reglamento europeo 1008/2008, y en octubre de 2025 la Comisión Europea pidió explicaciones a España por esa norma. No hemos podido confirmar que haya sentencia, y las aerolíneas siguen cobrando por la maleta grande.

La reforma europea de los derechos del pasajero

En julio de 2026, el Parlamento Europeo y el Consejo aprobaron la revisión de los derechos de los pasajeros aéreos. Según el Consejo, los precios deberán mostrarse con una pieza de equipaje de mano incluida desde el inicio de la reserva. El Parlamento pedía además una maleta gratuita de 7 kg, pero no hemos podido confirmar que figure en el texto final. Las normas entrarán en vigor 12 meses y 20 días después de su publicación en el Diario Oficial de la UE.

Caso práctico

Ejemplo ilustrativo; los precios de los suplementos varían según ruta y fecha.

Lucía vuela de Madrid a Roma tres días y duda entre llevar mochila o maleta. Compara en el buscador de vuelos dos opciones de precio parecido:

  • Low cost con tarifa básica: solo puede llevar gratis un bulto de 40 × 30 × 20 cm. Su mochila de 40 × 30 × 20 le cabe justo, así que no paga nada. Si quisiera llevar una maleta de 55 cm, tendría que sumar el suplemento de prioridad en los dos trayectos.
  • Aerolínea tradicional: en Iberia o Air Europa la maleta de cabina de 10 kg ya va incluida, más un accesorio de 40 × 30 × 15 cm.

Si para su viaje le basta la mochila, la low cost es más barata. Si necesita la maleta, debe sumar el suplemento de ida y de vuelta antes de comparar. Antes de decidir, conviene filtrar en el buscador de vuelos con el equipaje que de verdad necesita y cuadrar el gasto total con la herramienta de presupuesto de viaje.

Un consejo: mide la mochila llena, no vacía, y añade la maleta al reservar, que suele ser más barato que en el aeropuerto. Tienes más trucos en nuestra guía para encontrar vuelos baratos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la medida de mochila que sirve en casi todas las aerolíneas?

Una mochila de 40 × 30 × 20 cm encaja como bulto gratuito en Ryanair, Vueling, Volotea, Wizz Air y easyJet. En Iberia, Iberia Express y Air Europa el accesorio personal es de 40 × 30 × 15 cm, aunque allí la maleta de cabina ya va incluida.

Está en disputa. Consumo multó a cinco aerolíneas en 2024, pero ellas recurrieron y siguen cobrando. La Comisión Europea ha cuestionado la norma española y la reforma europea aprobada en 2026 todavía no se aplica.

¿Cuentan las ruedas y las asas en las medidas?

En la mayoría de aerolíneas sí. Wizz Air indica que las asas no cuentan y que las ruedas pueden añadir hasta 5 cm. Comprueba la norma de tu compañía.

¿Qué pasa si mi bolso no entra en el medidor?

Lo normal es que lo envíen a bodega con un cargo que suele ser bastante más caro que el suplemento contratado al reservar. Si te ocurre algo con tu vuelo, como un retraso, consulta también tus derechos como pasajero.